تحلیل عددی هیدروفویل مناسب برای شناور کاتاماران
نویسندگان
چکیده مقاله:
در شناورهای تندروی کاتاماران، روشهای گوناگونی برای کاهش درگ و به دنبال آن افزایش سرعت عملیاتی به کار گرفته میشود. استفاده از هیدروفویل یکی از روشهای مؤثر کاهش درگ شناخته میشود. هدف این پژوهش انتخاب هیدروفویل مناسب برای یک شناور کاتاماران میباشد که این انتخاب در چهار مرحله صورت گرفته است. ابتدا 48 هیدروفویل استاندارد از سری ناکا و اپلر انتخاب و به صورت تکفاز در زوایای حمله گوناگون مورد بررسی قرار گرفتند. سپس با انتخاب نسبت لیفت به درگ بهعنوان پارامتر هدف، چهار هیدروفویل برتر انتخاب گردید و تحت شرایط جریان سهبعدی و سطح آزاد در نرمافزار فلوئنت شبیهسازی شدند، که حاصل آن انتخاب دو تا از مؤثرترین هیدروفویلها بود. در گام بعدی، این دو هیدروفویل با در نظرگرفتن کاویتاسیون مدلسازی شدند. در نهایت یک هیدروفویل منتخب برای شناور کاتامارن ارائه گردید که توانایی تأمین لیفت موردنیاز تحت شرایط سطح آزاد و کاویتاسیون را دارد.
منابع مشابه
کاهش مقاومت هیدرودینامیکی شناورهای کاتاماران توسط هیدروفویل
حاضر نتایج حاصل از آزمایشهای انجام شده برروی مدل یک شناور کاتاماران از نوع پروازی است. هدف از انجام این آزمایشها بررسی تأثیر به کارگیری هیدروفویل در این نوع شناور است. آزمایش ابتدا روی مدل بدون هیدروفویل انجام شده و نمودار نیروی مقاومت هیدرودینامیکی بر حسب سرعت آن به صورت بی بعد به دست آمده است. سپس مدل شناور به همراه هیدروفویل با آرایشهای مختلف از نظر محل قرارگیری و زاویه حمله مورد آزمایش قرار...
متن کاملتحلیل هیدرودینامیکی حرکت شناور کاتاماران به روش جریان پتانسیل غیرخطی
در این پژوهش تحلیل هیدرودینامیکی شناور دوبدنه ای کاتاماران، یکی از انواع شناورهای تندرو، به عنوان یکی از مهمترین سیستم های دریایی مورد بررسی قرار گرفته است. از یک روش المان مرزی بر اساس تئوری جریان پتانسیل غیرخطی برای حل میدان جریان با سطح آزاد در اطراف بدنه شناور کاتاماران که با سرعت ثابت در آب های ساکن در حال حرکت می باشد، استفاده می شود. بعد از بدست آوردن مقادیر پتانسیل از حل ماتریس های خطی ...
15 صفحه اولشبیهسازی حرکات طولی شناور کاتاماران پروازی در امواج نامنظم
شناخت پویایی و رفتار شناورهای تندرو، ناپایداری دینامیکی طولی شناور در آب آرام و رفتار آن در امواج حائز اهمیت فراوان است. از آنجا که حرکت و شتابهای زیاد در شناورها بهخصوص در شناورهای تندرو بر عملکرد شناور، خدمه، مسافرین و تجهیزات تأثیر منفی دارد، برآورد و تخمین این حرکات بخش مهمی از مرحلهی طراحی شناور است. در این راستا، مطالعات بسیاری بهصورت تجربی و عددی در زمینهی حرکت اینگونه شناورها در ا...
متن کاملتحلیل هیدرودینامیکی شناور کاتاماران به روش جریان پتانسیل خطی شده
در این تحقیق از یک روش المان مرزی بر اساس تئوری جریان پتانسیل خطی برای حل میدان جریان با سطح آزاد در اطراف بدنه شناور کاتاماران که با سرعت ثابت در آب های ساکن در حال حرکت می باشد، استفاده می شود. اثرات سرعت و فاصله ی بین دو بدنه کاتاماران روی تداخل امواج و مشخصه های هیدرودینامیکی آنالیز شده است و برای اعتبارسنجی برنامه کامپیوتری، پروفیل موج و مقاومت موج سازی با نتایج عددی دیگران مقایسه شده است....
15 صفحه اولتحلیل هیدرودینامیکی شناور کاتاماران به روش کسر حجمی سیال vof
امروزه با افزایش اهمیت شناورهای دریایی مدرن در کاربردهای تجاری, تفریحی و نظامی توجه ویژه ای به مطالعه این گونه شناورها جهت بهینه سازی معطوف شده است. از جمله این شناورهای مدرن و تندرو شناور کاتاماران با دونیم بدنه مجزا است که امروزه در سطح وسیعی به کار گرفته می شود. در این تحقیق از یک روش شبیه سازی نرم افزاری با نام کسر حجمی سیال یا به اختصار vof، جهت حل میدان جریان با سطح آزاد در اطراف بدنه شنا...
طراحی و تحلیل عددی پروانه جلوبرنده شناور لایروب خزر
در این مقاله با استفاده از روش طراحی مرکب مرکزی که از زیر مجموعههای روش سطح پاسخ است به طراحی بهینه هندسه پروانه جلوبرنده برای شناور لایروب خزر پرداخته شده است. پروانه طراحی شده از نوع پروانههای سری استاندارد بی وگنینگن میباشد. برای بررسی صحت عملکرد و همچنین بررسی عدم وقوع کاویتاسیون بر روی پروانه طراحی شده با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی ، مدلسازی عددی شده و پارامترهای عملکردی حاصله ا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 4 شماره 3
صفحات 29- 45
تاریخ انتشار 2017-12-11
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023